緬甸.仰光環城小火車

在緬甸仰光，我們只逗留1天半的時間，所以沒選擇郊區的景點，純粹在城裡走走逛逛。出發前看到很有味道的環城小火車，就把它圈為我的到訪點之一。由於一圈路程要約3小時，同行一些朋友決定放棄，改而到唐人街去。

我沒有多加考慮地就決定大家分開探索，我對唐人街的興趣真的不大。後來想到在網上看到有人寫說乘坐環城小火車數個站後下車，步行到昂山舒姬的家，覺得這樣的安排不錯，於是跟著人家的路線行走。

那天在The Strand Cafe用餐後，乘坐德士到中央火車站去。緬甸人對外國人特別友善熱情，我一下車找人問一下Circle Trian，對方馬上指引我前往買票。印象中，是要走上樓越過天橋去的。

環城小火車的車票是200Kyats，折合馬幣50仙多一點，非常便宜。等待的過程中，我看到緬甸人清洗火車的場景，感覺很新鮮。幾個人合力清洗，有的爬上了火車頂。雖然火車已經陳舊，但緬甸人還是致力保持清潔衛生，值得讚揚。

那天的天氣很熱，坐在小火車裡感受到陣陣熱浪，令人不舒服。看著當地人上車來售賣物品，一派悠遊自得，絲毫不受天氣影響。

我們在Hlten下車，然後準備走到仰光大學和昂山舒姬家裡去。事前沒有做好準備功課，只能向路人問路，但卻似乎被“老點了”，兜來轉去的，尤其在一處交通燈前，一時間不知該不該相信路人指點。最後，朋友使用google map，靠自己！

還好，最後順利抵步仰光大學。沒有走入大學，只是在大學門口照相。不知道什麼時候開始，我逛的景點開始不同了。若是從前，我還真的不可能要去看仰光大學和昂山舒姬的家呢！

經過仰光大學之後，再往前走一段路才到昂山舒姬的家。由於朋友的腳受傷，那段路對她來說，是相當折磨的，但她沒怨言陪我慢慢走。其實，我對昂山舒姬並沒有特別深的印象，而且她近期在羅興亞人的處理上還相當招惹爭議，去哪裡純粹是因為平日只在報章中見到，人到了緬甸，不如就去看一看吧。

不知道從哪一次旅程開始，我有了收集票券的習慣，旅程中的門票、火車票、巴士票、地鐵票等統統都帶回家。這幾年開始運動，路跑山跑的獎牌、Bib也是收集物，越收越多東西了。

緬甸.百年酒店與郵政局

去年的這個時候，我人在緬甸，我和Y在仰光時脫隊自由逛。我們特別安排了到郵政局寄名信片後，再到百年酒店The Strand吃午餐的行程。Y在曼德勒弄傷了腳，酒店卻沒有提供急救箱而惱火，令原本就不怎麼喜歡緬甸的她大翻白眼。

我跟Y不一樣，我挺喜歡緬甸的，而且還不曾到茵萊湖，還會再去。朋友建議這一兩年選擇緬甸作為姐妹淘之旅，Y聽了頻搖頭，我是無所謂，但財力有限的我卻有太多想去的地方，所以還是建議先到其他國家去。

Y選擇了The Strand酒店作為那一趟旅行的好享受之後，告訴我說她要好好“嘆”一下。其實，從蒲甘和曼德勒的沙塵滾滾歸來，我們真的覺得仰光與前兩地有很大的差別。從蒲甘到曼德勒，我們竟然看到人手凿路的畫面，沒有親眼目睹之前，我們誰也不相信是真的。

寫下這篇文章之前，上網搜索The Strand酒店的資料，真的是一家很有歷史與故事的酒店。還記得一走進酒店，我就很喜歡裡頭的裝潢，很有份feel。雖然酒店外是繁忙馬路，但酒店大門一關，就把繁忙雜亂都隔絕在外。

那時也在聖誕佳節期間，酒店大廳擺了一棵聖誕樹。那是一棵很特別的聖誕樹，用真的火鶴花做裝飾，我還看到酒店職員灑水。那時的我還處在嚴重的挫折感中，在歡樂的佳節氣氛中難免有點感慨。

現在回想起來，很認同“時間就是最好的解藥”這句老話，現在的我雖記得那次可笑的感覺和經歷，但故事裡頭的人物已經不放在心上了，我只關心自己的日子過得精不精彩。不管是再大的事，他日回頭望都覺得不值一提。

坐在The Strand Cafe裡，感覺很自在放鬆，甚至有點昏昏欲睡。我們選擇了套餐，一set西餐與一set緬甸餐，食物味道一般，但還是覺得值得，只是酒店的氣氛和裝潢已經值了。

幾年前習慣了給自己和另兩個朋友寄名信片，盡量到郵政局去。許多地方的郵政局都是古老的建築物，寄名信片的習慣也讓我看到更多漂亮的建築物。仰光郵政局與The Strand酒店在同一排，印象中隔了英國大使館或多一兩個建築物就是了。

為了拍攝郵政局的外觀，我穿梭在繁忙的車龍中，如果讓其他朋友知道，鐵定又要說我心口上的“勇”字太大了。

那時買了字母火漆印卻忘記帶同前往，還好同伴帶了一個，就把它借來用一用。緬甸之旅，我和Y聯合寄了許多名信片，一些不曾收過名信片的朋友都很開心。在結束旅程之後，還能為朋友帶來些歡樂，也是件令人開心的事。

緬甸.烏本橋醉人日落

在網絡上看了許多烏本橋的美景，何其醉人。所以，在曼德勒去了谷特高架鐵軌後，我滿心期待到阿瑪拉布拉城附近的烏本橋去。當我乘船暢遊東塔曼湖中欣賞日落時，才發現網絡的美圖遠遠不及親眼目睹。

日落景色原本就很漂亮，加上被稱之為情人橋，增添色彩。據說曼德勒青年定情時要牽手到橋上走一走，祈求愛情幸福美滿。

世上許多景點，尤其是橋都與愛情脫不了關係。在威尼斯，據說當船經過嘆息橋下時，情侶接吻就能長長久久。關於橋的種種傳說，信了能增添景點美感與神秘色彩，不信也不會削減橋的吸引力。若當時有愛人在身旁，還是信了吧，讓旅途中多份浪漫。

當船夫撐著船往湖中去時，我和朋友忙著照相，感覺這湖中四處隨手一拍就是美圖。哪怕是湖中浮起來的枯枝，感覺也很有味道。除了景色，分乘兩艘船的我們還要為彼此照相。在湖中照的照片，船身五顏六色，搭配寧靜的湖泊和日落斜陽，人似乎也變得更美了。直到現在，我仍常想起美麗的烏本橋。

船夫不諳英語，不能為我們述說烏本橋的故事。1850年建竣的烏本橋全用柚木打造而成，被喻為世界上最古老和最長的柚木橋，全長1.2公里長。船穿過橋底時，可以看到一些部分已經改以洋灰修復，破壞了整體感覺。

回來後查看資料，才知道原來有關的修復方式遭受非議，德國方面也將提供技術援助，採用1000噸柚木進行修復，以重新恢復古時代的原貌，並增加橋的抗災害能力。看到新聞覺得很欣慰，歷史保育不是一件容易的事，需要靠很多方面的努力才行。

但願烏本橋能一直維持它的美麗......

沒找到谷特高架鐵軌的名信片，所以選了在曼德勒第二喜歡的景點烏本橋名信片（但我覺得我拍的日落景色更好看）。我在名信片上給自己寫著：在人生路上，總會遇到奇形怪狀的人，要記得他們只是個考驗，跨過了就會漸入佳境。

現在回看，想起了當時把自己逼入窘境的牛勁，覺得自己好了不起，就愛給自己製造麻煩和障礙。不過，什麼困境都好，只要跨過去了就成了小事。一如現在，我記得那件事，用以警惕自己，卻不那麼牢記故事中的人物了。

                     在緬甸，拍攝白天裡的月亮成了我的指定動作，感覺很有趣。

                烏本橋任何一個時刻的景色，任何一處都很漂亮，隨手一拍就是美。

烏本橋旁有個臨時遊樂場，還有購票進入的燈光展覽。遊樂場的兒童遊樂車並不像我在旅遊書中看到的手動式。

緬甸.遊走佛寺

蒲甘分為娘烏、新蒲甘和舊蒲甘，我們入住新蒲甘區的酒店，下午選擇e-bike出門閒逛，一路上狀況百出。當時很驚險，現在回想起來卻很搞笑。我沒有摩哆車牌照，但因為其他人完全不懂得騎車，我只好硬著頭皮上了。

從前看人家的博文時，誤以為到蒲甘就是要一路走走走，殊不知原來蒲甘好大好大，如果想要從一座寺廟走到一座寺廟，難度何其大，真傻。寺廟太多，我們跟隨做好功課友人的指示，先去娘烏的瑞喜宮寺廟 Shwe Zi Gone Pagoda，然後再到舊娘烏，號稱最美寺廟的阿南達寺廟 Ananda Temple，最後就到 Dhammayangyi 看日落。

從新蒲甘騎車到娘烏要約30分鐘的車程，雖然頂著大太陽，但微風拂過臉，感覺很恣意。一個人騎車沒有壓力，不若後座載著人般深怕有任何閃失。抵達瑞喜宮寺廟時，才發現其中一名友人路經沙堆時差點翻車，兩人嚇出一身冷汗，所以決定由我載人，最後鬧出了差點車禍事件。

進出緬甸寺廟多需脫鞋，自帶袋子裝鞋子是最好的方法。對於瑞喜宮寺廟，我只記得金光閃閃的頂端，太耀眼了。

阿南達寺廟號稱最美寺廟，白色的外觀凸顯它的不一樣。人在阿南達寺廟時，感覺特別的涼爽。忍不住要想，這是因為佛廟聖地的緣故嗎？

參觀寺廟內部後，我們都被乳白色的外觀迷住了，從左邊一直拍到右邊，再從右邊拍到左邊。拜手機全景功能所賜，拍的了很漂亮的照片，青色植物搭配白色寺廟，再有藍天襯托，怎麼看怎麼美。我也在這裡拍了許多搞怪圖片，自high一下。

進入阿南達寺廟之前的走廊有售賣紀念品的檔子，其中一檔售賣的名信片很漂亮，是檔主用拍攝的照片製成名信片。每張價格1000緬甸幣，相等於3塊多馬幣。我選了一張蒲甘的名信片，當時想著到其他地方再購買其他的明信片，但沒想到的是少見名信片檔子，而且品質欠佳。

那一趟緬甸之旅，真的感受到寺廟的寧人之效，讓人特別舒服。

寄給自己的名信片是這樣寫的：很多年前在別人的博文中看到蒲甘，想要來這裡步行看美景。今年來了，兌現了一個曾經想要做的事，要相信自己，只要願意行動，沒什麼不能的，祝愿自己：兌現更多想要的，讓人生更精彩。

緬甸.蒲甘日落

日出和日落，究竟哪一個比較漂亮？我想，這是沒辦法有確實答案的問題，不僅因人而異，也因當下的心情而有所改變。

在緬甸蒲甘看了一次日落，那顆火紅的太陽慢慢消失，艷紅灑滿地，確實美得難以言喻。那天，我們租了e-bike穿梭在蒲甘娘烏和新舊蒲甘，依據指示去到Dhammayangyi看日落。停放e-bike處有人售賣特納卡和各種小吃，黃沙漫天飛。

我在寺廟周圍到處逛，希望找個最佳的日落欣賞點。後來，終於發現爬上二樓再上個窄小的梯級，就到了窗口邊，是個絕佳的日落欣賞處。不過，那個地方實在太窄小，只能容納3個人左右，因此拍了照片就把位子讓給其他人。

走下樓，我在大廳雙手合十膜拜。一名僧人把最後的一柱香遞給我，我在心裡笑著自己的幸運。幸運在於最後一柱香，幸運在於僧人看到了我，畢竟不是每一個合十膜拜的遊客都獲得僧人遞來的香。

忘了有多久，在旅程中已經不再為一個人祈福。因為去年的笑話，我在緬甸祈求親友平安順利之餘，也再度為那個人祈福。我總是祈願他健康平安，心願得圓。其實，他的心願是否獲得圓滿，於我個人並不一定得益，但那是他堅持了許多年的夢想，我希望他最終能夠圓夢。

寺廟裡很涼爽，我上了香後坐在地上跟僧人聊天。僧人說，寺廟在佳節時候會開得較晚，香火也會很鼎盛。至於其他的內容，我已經記不起來，但跟僧人聊天時的愉悅及平和感覺，我仍記得。

走出寺廟，吹來的風已經不若下午般涼爽，開始讓人感覺冰冷。蒲甘的白天與夜晚氣候差異明顯，於是趕緊跳上e-bike，啟程回酒店。

E-bike猶如電單車，對於不曉得騎電單車的我來說有些許難度，加上載了朋友，在平衡上不盡如意。入夜之後，看到迎面而來的車燈，加上路邊的沙干擾，我一度失控幾乎摔車。那天有許多的幸運，其中一個就是尾隨的車輛沒有裝上失控的e-bike，但我和朋友已經被嚇出一身冷汗。

朋友之後跳上了另一輛e-bike，我獨自緩慢地行駛在夜間冷風中。我，想起了寺廟的祈願，驚嚇之後的心，特別五味雜陳。

我在緬甸拍了許多月亮高掛白晝的圖片，在Dhammayangyi也拍了其中一張。一直覺得這樣的畫面很特別，尤其是Dhammayangyi斑駁的寺廟搭配透明淡淡的月亮，看著讓人特別有感覺。

緬甸.蒲甘日出

蒲甘是緬甸的第一站。看了兩回日出，在冷冷的風中看著許多的熱氣球在暖暖旭光中升空是件賞心悅目的事，覺得忍受冷颼颼的風是值得的。

乘坐冷死人的大巴抵達蒲甘，先在茶檔來杯暖胃的熱茶。出發前在博文中得悉這裡的客貨車司機都“砍人”，看準遊客期待日出的心，口徑一致地開出高價。同行中有人是不願被砍菜頭的旅客，堅持不給貴價，但連問了幾名司機都沒能找到稍低的價格，實在無可奈何。

堅持的友人說她隨大隊意願，我只簡單地問大家一句：看不看日出？雖然還有隔天清晨也能看日出，但誰能保證隔天天氣晴。最後，大家都把頸項伸出去，砍吧！幸運的是，付了貴價之後看到漂亮景色，也拍到許多美麗的圖片。那一點點的瑕疵，就不怎麼樣了。

之前看到有人說蒲甘已經不再允許遊客爬上寺廟看日出，讓我失落了好一陣子，但去到現場發現大家都往上爬，也沒有任何人阻止。雖然寺廟的磚頭狹窄，不容易攀爬，但依我的性格還是堅持往上去。

我既期待日出也不想錯過熱氣球升空，當太陽慢慢現身時，我在心中讚歎著大自然的美。如果我們在生活中能多發掘這種美態，相信能夠讓被生活壓力壓塌的一角重新充氣，活力滿滿。

在蒲甘乘坐熱氣球不便宜，一行人都不想花這筆錢，況且必須在數個月前預訂，我們已經錯過預訂時間。有個朋友聽說在蒲甘乘熱球能夠俯瞰寺廟與綠景，所以一心想到蒲甘乘坐熱氣球，但我想去土耳其乘坐熱氣球，蒲甘不在我的名單中。

等待永遠是漫長的，經過一輪等待才看到日出，但當第一道曙光照射而出之後，太陽很快就爬起來。第一天的日出，當遊客陸續離開時，我仍舊站在高高的寺廟上，等待所有旅客離開後再拍點不一樣的圖片；第二天的日出，我除了忙拍照，也忙拍些逗趣搞怪的短片。我們兩個清晨都讓司機決定看日出的寺廟，並沒有強硬指定要到哪一所寺廟。我想，當地人總會比遊客了解，哪裡是最合適的。

那兩天，我不理身邊的扣分點，自己玩得很開心。我總覺得自己總是有“自得其樂”的本事是個長處，不論處在什麼情況，面對什麼人什麼事，都能夠找尋到開心點。這應該是上天眷顧我而特別賜的優點，讓我的人生比別人好過。

當我坐著觀賞日出時，想起了當年很喜歡的一個部落客。他說他很喜歡蒲甘，可以一去再去，哪裡給了他寧靜的力量。我問自己，感受到這種力量嗎？顯然沒有，但很喜歡蒲甘，即使要去的地方很多，但我仍願意再到蒲甘去，這真是個美麗的地方。

緬甸.彬烏倫國家植物園

在緬甸曼德勒跟谷特高架鐵軌相會，必須經過一個叫彬烏倫 Pyin Oo Lwin的地方，這裡是緬甸的避暑勝地。彬烏倫海拔較高，怕冷的人得帶上冷衣。回程時還有時間，導遊司機 Thiha Kyaw 帶我們到彬烏倫國家植物園去。

抵達植物園時，距離關門只有一小段時間，他特別吩咐我們別說話，別讓人察覺我們是外國人，因為外國人和當地人的入門票價格並不一樣，一個小小的舉動讓人覺得很暖心。

植物園裡有很多用花朵拼湊出來的東西，但我對這類事物沒太高的興趣，只拍下一只花朵馬的圖片。天氣涼涼的，是個很好的散步地方。

緬甸人不僅特別禮遇外國人，似乎也對外國人特別好奇。朋友走著走著，突然有個緬甸少女跑到我們面前，說想要跟她自拍，讓朋友呆愣不懂如何回話。在我們的觀念裡，頂多只有在看到可愛小孩時，會提出合照的要求，一般不認識的陌生人並不在合照範疇。

儘管朋友一臉驚訝，但仍不減對方雅興，後來還把我也拉進去一起自拍。拍完照後，對方一臉興奮地跟我們說謝謝與再見，那種感覺很新奇。

彬烏倫國家植物園並不太特別，如果行程緊湊大可略掉。不過，植物園有幾棵很漂亮的樹木讓我們拍了又拍。相比拍人，我那天又蹲又幾乎躺下，就為了拍下一棵漂亮的樹跟天空的月亮。一個不留神，躺到了帶濕的地方，讓褲子濕了一處，但無損我的心情。

那趟緬甸之旅，常會看到月亮高掛在白亮的天空上，印像中連拍了好幾張白天裡的月亮，從蒲甘一路拍回仰光。

說說曼德勒兩日遊的導遊司機 Thiha ，一個二十出頭的小伙子，很靦腆也很真誠。我們抵達曼德勒後，通過酒店櫃檯找包車，很幸運的遇上真誠負責的 Thiha 。

前往谷特高架鐵軌那天，他帶了個年輕人當副駕駛。緬甸男人都愛嚼檳榔，一口黑牙。Thiha 也嚼檳榔，但相比其他人黑漆漆的牙齒，他的牙齒算是白得出眾。乘搭巴士時，我曾看過10多歲的小男生，卻有一口黑得嚇人的牙齒。

Thiha 是個盡責的導遊司機，對於我們提出的疑問都盡量回答，其中一名朋友在途中受傷了，他也一直問朋友是否ok，要確保每個人都安好。途中有人要上廁所，他也會陪著前往。說真的，如果到曼德勒包車旅遊，高度建議跟他聯絡。他的聯絡電話時：09-9709 97885或09-440456116，面子書是：thihakoko110999@gmail.com

          很喜歡這張照片，雖然整體暗暗的，但樹木後面的陽光帶給人一種充滿希望的感覺。

緬甸.與谷特高架鐵軌相會

約10年前從別人的部落格中看到緬甸蒲甘遊記，想要到那裡步行消除心中的鬱悶。只想沒出發，拖了幾年後出發的我已經不再以蒲甘為主要目標，一心一意想要去谷特高架鐵軌 GoteikViaduct ，乘一趟連起兩座山的百年高架鐵軌火車。

為了心中渴望的谷特高架鐵軌，我在出發前包攬規劃行程的工作，為的就是要以我最想要的方式去接近它。查看許多帖文，最後擇定最方便的方式，包車前去。一輛車子要價20萬Kyats，馬幣600多令吉。這筆錢，付得心甘情願。

從曼德勒市區到谷特火車站耗時約3小時，火車在11點會經過谷特站。一路前去，彎彎曲曲的道路和山壁，朋友嚷著不舒服，對不暈車的我沒任何影響。而且心情亢奮，即使汽車冷氣不夠冷，也沒減低我的興致。即將與它相會，不受外來影響。

抵達谷特站之前，會經過一大片的玉米種植地。由於車子顛簸行駛，我們一度看不出是玉米，還忙著討論究竟是不是茅草。那片玉米在艷陽和塵土的襯托下，別有一番風味，有種汗水黃沙的美感，但那天因為11點已經迫在眉梢，不太有心情欣賞美景。

車子一停下，有的同伴急著找廁所，我問明方向馬上飛奔而去，完全不理會其他同伴是否跟上。我乘車攀山岳嶺來跟它相會，其他人或事都要暫時放一旁，我不想錯過它的任何一個環節。年歲長了，覺得與人同遊，要顧好自己勿拖累別人，必要時也會如此要求旅伴。

很幸運地看著火車緩緩抵達，原本想要效仿他人向站長要求乘坐工程車的方式經過高架鐵軌，但導遊司機 Thiha Kyaw （發音類似李哈）說他不了解如此的形式。由於火車只在谷特站停留極短的時間，我放棄遊說，決定乘火車到下一個站去。

時間實在太緊迫，連票都來不及買，還好 Thiha 為我們說項並陪同乘車，站長沒為難放行。抵達下一個站後不久，約下午1點就有回返谷特站的火車，不需久等。

當火車緩緩行駛在高架鐵軌時，我心中很是激動，只因心心念念要來跟它相會已經好幾年了。在迷上蒲甘之後，無意間知道谷特高架鐵軌就開始為它著迷。走在百年之中是浪漫的，乘火車走在百年高架鐵軌上更加不一樣。

每一回走在百年之中，總是不自禁在想：百年之前的它是個怎麼的模樣呢？百年之後的它又會怎樣？今晚回想起意大利羅馬競技場，百年與千年的感覺不一樣，不因它們的年月，而是走在其中，那刻的心緒不一樣。

很多緬甸人在火車上售賣東西，有人對緬甸火車的內部清潔皺眉，但在那片人聲吵雜的情景中，我怡然自得。Thiha的人很好，逐一幫我們幾個人尋找位子，讓我們能夠舒服地坐著到下一個站。

在那趟車中，遇到友善的緬甸姑娘和可愛的緬甸寶寶，還有個親和力十足的荷蘭人李蒙。能夠跟谷特相會已經是件很美好的事，再加上連串的好人，湊成了那天非一般的美好，讓我忘卻旅程中的扣分點。

小姑娘看來宛若20出頭，在我們逗弄著寶寶時，不忘對我們報以微笑，後來還給我們送上小橘子，那甜甜滋味跟她的人一樣。

緬甸人對外國人特別好奇，也特別禮待。當火車行駛到中央時，大家都往窗口擠，希望把鐵軌看得更清楚一些，我看到好幾名緬甸人拉著李蒙，讓他坐到窗口邊去。這些小小的舉動，足以讓旅人回味無窮。

李蒙說，他在北京學中文。見他秀了幾句中文，我改用中文跟他交談，結果他投降說他只會些許的中文，是個可愛的大叔。他一身長袖恤衫配牛仔褲的裝扮，在人群中還挺顯眼的。

抵達下一個站後，我跟著 Thiha去買票，站長人手記錄和發票的方式讓我覺得挺新鮮的。火車票是一張小小的紙卡，蓋上日期和站長書寫的座位。Thiha 拿著火車票，說由他保管和尋找座位較容易。我沒有異議，但我一上了火車即可向他索取火車票。對他們來說，火車票或許沒什麼特別，但對有集郵興趣的我而言，這是一個非常特別的火車票，至少我此生未見。

回程時，我把大半個身子伸出車窗，拍下自己非常滿意的照片。從哪趟火車下來，我一直在發笑，實在太滿足。心心念念要做的事情很多，完成後覺得自己很“帥”，那種滿足感是別人沒辦法理解的。

雖然要赴一趟谷特高架鐵軌之約不容易，一趟下來可累人的，但如果說再去，我不會反對。

維基百科：
谷特高架鐵軌位於彬烏倫和臘戌之間，曼德勒東北約100公里。始建於1899年，1901年建成，曾是緬甸最高的橋樑，也是當時世界上最大的鐵路橋樑。