緬甸.百年酒店與郵政局

去年的這個時候，我人在緬甸，我和Y在仰光時脫隊自由逛。我們特別安排了到郵政局寄名信片後，再到百年酒店The Strand吃午餐的行程。Y在曼德勒弄傷了腳，酒店卻沒有提供急救箱而惱火，令原本就不怎麼喜歡緬甸的她大翻白眼。

我跟Y不一樣，我挺喜歡緬甸的，而且還不曾到茵萊湖，還會再去。朋友建議這一兩年選擇緬甸作為姐妹淘之旅，Y聽了頻搖頭，我是無所謂，但財力有限的我卻有太多想去的地方，所以還是建議先到其他國家去。

Y選擇了The Strand酒店作為那一趟旅行的好享受之後，告訴我說她要好好“嘆”一下。其實，從蒲甘和曼德勒的沙塵滾滾歸來，我們真的覺得仰光與前兩地有很大的差別。從蒲甘到曼德勒，我們竟然看到人手凿路的畫面，沒有親眼目睹之前，我們誰也不相信是真的。

寫下這篇文章之前，上網搜索The Strand酒店的資料，真的是一家很有歷史與故事的酒店。還記得一走進酒店，我就很喜歡裡頭的裝潢，很有份feel。雖然酒店外是繁忙馬路，但酒店大門一關，就把繁忙雜亂都隔絕在外。

那時也在聖誕佳節期間，酒店大廳擺了一棵聖誕樹。那是一棵很特別的聖誕樹，用真的火鶴花做裝飾，我還看到酒店職員灑水。那時的我還處在嚴重的挫折感中，在歡樂的佳節氣氛中難免有點感慨。

現在回想起來，很認同“時間就是最好的解藥”這句老話，現在的我雖記得那次可笑的感覺和經歷，但故事裡頭的人物已經不放在心上了，我只關心自己的日子過得精不精彩。不管是再大的事，他日回頭望都覺得不值一提。

坐在The Strand Cafe裡，感覺很自在放鬆，甚至有點昏昏欲睡。我們選擇了套餐，一set西餐與一set緬甸餐，食物味道一般，但還是覺得值得，只是酒店的氣氛和裝潢已經值了。

幾年前習慣了給自己和另兩個朋友寄名信片，盡量到郵政局去。許多地方的郵政局都是古老的建築物，寄名信片的習慣也讓我看到更多漂亮的建築物。仰光郵政局與The Strand酒店在同一排，印象中隔了英國大使館或多一兩個建築物就是了。

為了拍攝郵政局的外觀，我穿梭在繁忙的車龍中，如果讓其他朋友知道，鐵定又要說我心口上的“勇”字太大了。

那時買了字母火漆印卻忘記帶同前往，還好同伴帶了一個，就把它借來用一用。緬甸之旅，我和Y聯合寄了許多名信片，一些不曾收過名信片的朋友都很開心。在結束旅程之後，還能為朋友帶來些歡樂，也是件令人開心的事。

越南芽莊.珍珠島主題公園

越南芽莊的珍珠島主題公園 Vinpearl Land 是個值得去的地方，我最遺憾的是今年的芽莊之旅沒把家裡的小瓜一同帶去，否則她會萬德不亦樂乎。如果下次再去，我想入住島上酒店，輕鬆兩天一日遊，看看是否趕得及把樂園裡的玩意都玩遍。

這一次去，儘管在上午9時多就開車前往碼頭，但一天的時間真的不夠玩，我們沒有嘗試水上玩意，室內遊戲也只是玩了一兩個Game而已。室內遊戲全都不必投幣，任你玩個夠。這裡的遊戲都相當有趣，有騎馬機、跳舞機，還有個大熒幕跳舞機，如果有充足的時間，可以玩上好一段時間。

這裡還有個很吸引人的浮動灣，可以進行水上闖關活動，可惜的是，我真的不夠時間嘗試。

我們先在酒店購買門票，避免碼頭購票處可能出現的排隊人潮，成人價格為880000盾，折合馬幣約160令吉。相比其他聞名的主題公園，這個價格仍算是便宜的。7歲以下的小孩和樂齡人士有優惠價 700000盾。隨同門票會給價值100000盾的食物固本，可以在園區的小食檔購買熱狗和汽水等。我們忙著玩，也沒特別了解固本的使用方式（可使用固本的小食檔非隨處都有），結果到了玩上才要換食物，面對人多久等且許多食物售罄的情況。

出發前從博文上看到可乘搭東南亞最長（3320公尺）的纜車到珍珠島，但去到現場才知道纜車正進行提升工程，有點失望。

我最喜歡高山飛車，一個人一輛車子的過山車，前半部是控制室控制，而後半部則是自己手控，愛快喜慢都不是問題。長輩也一同嘗試，沒想到我們年輕人返回原處後，卻久等不見兩名長輩，一度以為她們翻車了，心中非常擔心，但見工作人員沒有作出任何播報，只能安慰自己她們只是比較慢。

結果真的是因為前頭的長輩在過程中一直拉 hand break，導致後面的長輩也只得慢行。最好笑的是，後方長輩一下車就碎碎念，指因為前頭長輩的車子太慢了，以致她不停差點撞上，連帶她們後面的車子也被逼一再停下來等候。

我想像那個畫面，一定好好笑。 

除了機動遊戲之外，我們也看了海豚表演、逛了小小的動物園、看了4D電影、在溫帶花園、玫瑰花園、日本花園、蘭花天堂、土人村、非洲沙漠等溜達，同時坐上摩天輪一覽珍珠島的美景，臨走前也欣賞了夜間噴水表演。

雖然只是走馬看花，但真的覺得珍珠島主題公園是個好地方，適合一家大小前往，老的小的文靜的活潑的都適合。如果真要說有什麼不好，我記得的是在入口處遇上的白雪公主太醜了。

香港.彌勒山郊遊徑

從來不覺得自己是個能堅持的人，但回頭望時，卻還是能發現自己偶爾非一般的堅持。好比說，去了3次才成功登上Kota Kinabalu山頂，那是我覺得自己最堅持的一次。

朋友認為我是個無比堅持的人，只要我真的想要，就會撞破牆往前衝去，尤其是在虛無縹緲的感情世界裡。儘管還幾名朋友都這麼認為，我至今仍舊覺得，自己只是個偶爾人來瘋才會鍥而不捨的人，但平常很多時候都會“算了吧”。

雖然覺得下回還能再挑戰紫羅蘭山徑，但心裡總想著在這一趟旅程中享受香港走山的樂趣。我為此繼續上網搜尋路線，嘗試擠入行程當中。最後，發現可趁著到昂坪大嶼山天壇大佛時，去走一走彌勒山郊遊徑，於是敲定新的行走路線。

乘坐纜車抵達，濃霧幾乎掩蓋了大佛。參佛後吃齋，3個人份的素食分量多，吃飽後走山把它統統消耗掉，真的恰恰好。配合不走山的那個，我們先到心經簡林。根據網上資料，這裡有38根柱子，建於2005年。

心經簡林的排陣很有武俠的feel，加上濃霧，拍出來的照片很漂亮，也有點仙氣。其實，手機有了全景功能後，我常覺得到哪裡拍照都是美的。我們在心經簡林中央擺了無數個武俠pose，自娛一番。很幸運的是，那天到心經簡林的遊客很少，除了我們就只有兩三人，而且是準備離去，直至我們要離開時，才再見到1名遊客到來。這麼漂亮的地方，不去還真的很可惜呢。

逛了心經簡林，不願走山的那個回到昂坪市集，她說要當假文青，悠閒品嚐咖啡和寫名信片。我和弟弟根據網上路線開始彌勒山郊遊徑之旅。

一路上有部分有梯級，部分則是上下起伏的山路，並不難行。涼爽的天氣讓人走的心神舒暢，許多時候抬頭就可看見纜車。我想起自己乘坐纜車到來時，往下看到一條條的梯級走道，偶爾看到一兩個人走在梯級上，我當時覺得這些人很厲害。不知道劃過我頭上的纜車內旅客，會不會也覺得我很厲害呢？

根據網上所寫，沿路會看到芒草、大東山和機場，但沒留意到芒草，或許是被忽略掉了。不過，看到機場和東涌市中心是個不錯的體驗，而且拍攝與纜車同在的畫面也很開心。這些是一般旅遊不會有的體驗。

一路上的指示牌都很清楚，不必擔心迷路的問題。約莫兩個小時就能走完整個郊遊徑。不過，彌勒山郊遊徑是一個圈，結束時要往下走才能看到“彌勒山郊遊徑”的指示牌，若不注意，可能會又開始了第二圈之旅。

那天，我和弟弟一路上並沒有遇到任何人，慢走探索的滋味特別好。只是，走完一圈流了一身汗，再乘搭地鐵返回酒店就不太舒服了。完成不了紫羅蘭山徑，卻還是走了彌勒山郊遊徑，又再度讓我覺得自己很幸運。

朋友愛笑我是個容易自我安慰的人，我倒覺得自己當下可能無法轉念，但在情緒過後能夠懂得換個角度想就好。人生啊，不要為難自己就是最幸福的了。

香港.紫羅蘭山徑

今年香港之旅出發之前，我就立下目標：要來一趟比較不一樣的香港遊。近幾年的生活越來越健康，做運動成了常態，偶爾出門一兩週，首先想到的是怎麼能在旅程中也動一動，看的旅遊景點開始以郊外、運動型為主。

這次，決定要到香港走山去。上網遊覽很久，最後選定紫羅蘭山徑，因為網上文章說全長約4小時，而且終點在我不曾到過的赤柱。我想，我們走得再慢，應該五六個小時也能抵達赤柱吧！

興致勃勃一大清早出門，到蓮香樓喝早茶再搭巴士前往黃泥涌水塘公園站。早起的鳥兒真的有蟲吃，至少不必等位，一抵達蓮香樓就能坐下喝茶吃包。

下車後在油站買水，油站小弟很好人，特別提醒我們要注意，多喝水別中暑。那天天陰陰的，我們依照指示往上走，抵達紫羅蘭山徑入口前，會先走過一段很陡的道路。如果運動量不足，在這一刻已產生想要放棄的念頭。

走到入口處後看到一級一級的梯級，旁邊是住宅區。走過梯級，來到上下起伏的山道。那天不是假日，只有一兩個外國人越過我們往前跑。他們是真的在跑山，那種氣魄讓我很是佩服。對於山道，我向來甚少用跑，一不小心很容易弄傷，尤其我是個平衡感很差的人，走在平地都常扭傷腳，去到山道要加倍小心。

天氣實在好，一點都不熱，涼風習習很自在。走到可遠望灣仔和銅鑼灣處，我們更是拼命擺pose拍照。沒想到，我們才走了大概40分鐘就遇上下雨，弟弟認為雨勢很快會停，想要繼續往前走。不過，我向來講求安全第一，不想一樁好事最後卻成了憾事，所以選擇打道回府。

在接近入口時，雨又停了。弟弟問起是否重新出發，我衡量另一人的體力後，加上不想中途又遇上下雨，所以決定放棄。最後，我們去乘搭電車。之前數次到香港卻不曾乘搭電車，這次總算如願了。

香港不遠，那條紫羅蘭山徑，遲早還會再去的。

緬甸.烏本橋醉人日落

在網絡上看了許多烏本橋的美景，何其醉人。所以，在曼德勒去了谷特高架鐵軌後，我滿心期待到阿瑪拉布拉城附近的烏本橋去。當我乘船暢遊東塔曼湖中欣賞日落時，才發現網絡的美圖遠遠不及親眼目睹。

日落景色原本就很漂亮，加上被稱之為情人橋，增添色彩。據說曼德勒青年定情時要牽手到橋上走一走，祈求愛情幸福美滿。

世上許多景點，尤其是橋都與愛情脫不了關係。在威尼斯，據說當船經過嘆息橋下時，情侶接吻就能長長久久。關於橋的種種傳說，信了能增添景點美感與神秘色彩，不信也不會削減橋的吸引力。若當時有愛人在身旁，還是信了吧，讓旅途中多份浪漫。

當船夫撐著船往湖中去時，我和朋友忙著照相，感覺這湖中四處隨手一拍就是美圖。哪怕是湖中浮起來的枯枝，感覺也很有味道。除了景色，分乘兩艘船的我們還要為彼此照相。在湖中照的照片，船身五顏六色，搭配寧靜的湖泊和日落斜陽，人似乎也變得更美了。直到現在，我仍常想起美麗的烏本橋。

船夫不諳英語，不能為我們述說烏本橋的故事。1850年建竣的烏本橋全用柚木打造而成，被喻為世界上最古老和最長的柚木橋，全長1.2公里長。船穿過橋底時，可以看到一些部分已經改以洋灰修復，破壞了整體感覺。

回來後查看資料，才知道原來有關的修復方式遭受非議，德國方面也將提供技術援助，採用1000噸柚木進行修復，以重新恢復古時代的原貌，並增加橋的抗災害能力。看到新聞覺得很欣慰，歷史保育不是一件容易的事，需要靠很多方面的努力才行。

但願烏本橋能一直維持它的美麗......

沒找到谷特高架鐵軌的名信片，所以選了在曼德勒第二喜歡的景點烏本橋名信片（但我覺得我拍的日落景色更好看）。我在名信片上給自己寫著：在人生路上，總會遇到奇形怪狀的人，要記得他們只是個考驗，跨過了就會漸入佳境。

現在回看，想起了當時把自己逼入窘境的牛勁，覺得自己好了不起，就愛給自己製造麻煩和障礙。不過，什麼困境都好，只要跨過去了就成了小事。一如現在，我記得那件事，用以警惕自己，卻不那麼牢記故事中的人物了。

                     在緬甸，拍攝白天裡的月亮成了我的指定動作，感覺很有趣。

                烏本橋任何一個時刻的景色，任何一處都很漂亮，隨手一拍就是美。

烏本橋旁有個臨時遊樂場，還有購票進入的燈光展覽。遊樂場的兒童遊樂車並不像我在旅遊書中看到的手動式。